您的位置:首页 >精选百科 >

烟台东部新区起步区最新消息(烟台东部新区)

导读 山东省主要会在2008年至2015年的8年时间内,新建、改建铁路约3800公里,形成“四纵四横”的铁路主骨架。对于山东半岛来说主要包括以下几点...

山东省主要会在2008年至2015年的8年时间内,新建、改建铁路约3800公里,形成“四纵四横”的铁路主骨架。

对于山东半岛来说主要包括以下几点 1.蓝烟电气化改造(今年年底开工):蓝烟线南起胶济铁路蓝村站,北至烟台站,全长183公里。

蓝烟线电气化改造后,火车时速将达到200公里,还可以实现电气化动车组进站,从而使动车组深入到胶东半岛地区。

2.青烟威荣城际铁路(2009年下半年开工)2009年,我省争取开工的项目有新建青烟威荣城际铁路。

青烟威荣城际铁路从青岛出发,无论是到烟台还是去威海,乘坐城际列车只需1个小时就能到达。

3.黄(黄岛)日(日照)铁路项目计划2010年开工建设 4.德龙烟通道:由拟建德大铁路、黄大铁路和龙烟铁路、已简易建成的大莱龙铁路构成。

西起与河北省相连的德州市。

东至烟台市并通过烟大轮渡与辽宁省相连,连接德州、滨州、东营、潍坊、烟台五市。

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 进行电气化改造,就是为了能更好的为出海大通道服务啊,不进行电气化改造,车速就提不起来,运输能力就受到制约 1.蓝烟铁路:北端为烟大轮渡通道(客货并存) 2.黄(黄岛)日(日照)铁路通道 3.德龙烟通道:(货运为主,客运为辅,在十二五期间进行增复线计划,并电气化改造) 补充一条:还有一条就是菏泽-兖州-日照通道(主要以运煤为主,客运为辅) 在十二五期间还要争取山东半岛-韩国铁路轮渡项目,打通山东半岛-韩国的海上货运通道 大概就这这么多了。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。
关键词: