奥本生物学家首次发表在AU MitoMobile上进行的鸟类迁徙研究

对于 生物科学系的 Wendy Hood 和 Geoffrey Hill 、运动机能学系的 Andreas Kavazis及其团队 Emma Rhodes、Paulo Meuita 和 Jeff Yap 来说，他们走遍全国，揭开候鸟物种线粒体的神秘面纱，为之前从未研究过的领域的研究做出了重大贡献。AU MitoMobile 货车上进行的第一项研究发表在《科学报告》上，题为“灵活性是候鸟和非候鸟白冠麻雀 ( Zonotrichia leucophrys ) 线粒体呼吸性能差异的基础”。

线粒体驱动多种重要的生物功能。它们就像发电厂，产生所需的能量来支持几乎所有的身体功能。

奥本大学生物科学系教授胡德说：“这是第一份表明线粒体性能变化与长距离迁徙飞行能量需求大幅增加相关的论文。”

“候鸟可以携带更多的氧气和营养物质，”她说。“然后电子传递链必须改变，让鸟类能够处理进入的营养物质和氧气，产生长途飞行所需的能量。”

白冠麻雀并不是奥本大学胡德实验室研究项目的首选对象 。

“首先，我们观察了迁徙的灰猫鸟和非迁徙的北美嘲鸫，”她说。“虽然这两种动物关系比较密切，但它们的行为却大不相同，这掩盖了我们预计会发现的模式。”

猫鸟比精力充沛、领地意识很强的嘲鸫要放松得多。

“我们依靠对北美各地鸟类的了解来挑选出合适的鸟群，”她解释道。

研究小组选定了白冠麻雀。

白冠麻雀中存在不同的亚种，它们是否迁徙各不相同。山雀是从加利福尼亚飞往阿拉斯加的候鸟，而纳托尔麻雀则是栖息在加利福尼亚海岸的非迁徙鸟类。

“我们的团队研究了线粒体的多种功能，包括形态和动态，”胡德说。

《科学报告》论文和正在进行的研究都评估了线粒体如何进行调整以支持能量产生的变化。

胡德对他们描述线粒体裂变和融合的结果特别兴奋。“动态裂变和融合可以消除损伤并提高线粒体的能力，但这在野生鸟类中很少被研究过，”她分享道。这项工作将于本月晚些时候提交审查和考虑发表。

AU MitoMobile 是一个移动生理实验室，它使研究小组能够在迁徙前后收集样本。

“我们于 2021 年 4 月将 AU MitoMobile 开到了加利福尼亚州，”胡德分享道。“在加利福尼亚州戴维斯，我们选择了准备向北飞的山雀。”

“然后，在 2021 年 9 月，我们在约塞米蒂国家公园外的一个高山口捕获了正在向南迁徙的甘贝尔麻雀，”她补充道。“在同一次旅行中，我们在纳托尔麻雀繁殖后收集了它们。之后，在 2021 年 12 月，我们在非迁徙状态下收集了这两个亚种。”

胡德和罗兹于 1 月在西雅图举行的科学会议上介绍了这项研究，并将于今年夏天在捷克共和国布拉格再次介绍它。他们希望在不久的将来使用 AU MitoMobile 开展远离平原的研究。