有史以来最强大的宝马R1300GS如何在火山斜坡上击败保时捷911

2023年9月底，随着有史以来最强大的BMWR1300GS摩托车的推出，旅行耐力赛领域迎来了升温的消息。自行车的最新成就证明，竞争对手对这头野兽的恐惧是正确的。

达到了一个高度那么，这款两轮车为何比911更强大呢?很简单：它达到这一点的速度比保时捷快得多。我之前说过，BMWR1300GS比保时捷更擅长爬山，这可能会让您相信这辆自行车成功到达了火山的更高点。嗯，事实并非如此，因为这种类型的库存自行车车队所能达到的最高高度仅为6,027米(19,774英尺)。据了解，这个星球上没有其他汽车能够达到：6,734米(22,093英尺)。在此过程中，汽车和驾驶员创造了记录。这是地球上任何车辆都无法到达的地方，但多年来有一些车辆已经非常接近了。最近，即本月初，我们了解到一辆经过高度改装的保时捷911，由三届勒芒冠军罗曼·杜马斯(RomainDumas)驾驶，一种极端的方法是攀登火山。不是任何一座火山，而是一座海拔最高的火山，即位于南美洲智利的内瓦多奥霍斯德尔萨拉多火山。该山峰海拔6,893米(近22,615英尺)，明显高于欧洲阿尔卑斯山最高峰勃朗峰。

但有少数人，极少数，通过采取更极端的方法来宣传自己的产品。他们会做普通人使用车辆可能永远做不到的事情，但他们仍然会对所展示的功能印象深刻。

您知道，以防万一规格对您来说不够。“出色的越野专业知识和独特的坚固性。”根据宝马的说法，这次探险背后的主要原因是证明自行车的尽管上升速度相当快，但不要以为这些人只是有一天醒来，骑上自行车，然后登上火山。需要进行长时间的准备工作，其中包括在意大利著名的埃特纳火山上进行试跑、进行医学测试，甚至在通往奥霍斯德尔萨拉多山顶的途中建立大本营。这些摩托车由经验丰富的骑手控制，其中包括意大利极限耐力赛冠军MichelePradelli和BMW摩托车开发经理ChristofLischka。。它们的车轮尺寸在此类徒步旅行中并不常见，前轮为19英寸，后轮为17英寸。R1300GS与保时捷不同的是，除了装备齐全，可以在火山上进行如此漫长而危险的骑行之外，这四辆自行车与我们每个人都可以从经销商处获得的自行车没有什么不同。甚至还包装了越野MetzelerKaroo4轮胎，这些轮胎可选配用于

宝马及其四辆摩托车组在不到20小时内就完成了这一任务。这次冒险从12月6日船员们离开海平面开始，仅仅19小时22分钟后就在海拔6,027米处结束。

该自行车围绕全新且更坚固的钢壳主车架(采用压铸铝后副车架，而不是目前提供的钢制副车架)打造，由排量1,300cc的水平对置发动机提供动力，并采用新的凸轮轴驱动装置。对于美国市场，该型号仍被列为即将上市(可能会在2024年初)，但它的配置器已经启动并运行，您可以指定自己的火山登山者，起价为19,590美元。然而，标准建议零售价却低于该价格，即18,895美元。由于水平对置发动机可输出145马力和149牛米的扭矩，该摩托车是同类摩托车中最强大的。事实上，我们正在谈论BMW有史以来最强大的水平对置发动机，并且它安装在这头野兽上。作为从技术上催生了旅行耐力赛细分市场的自行车的继承者推出，从R80G/S开始.R1300GS