ManhartMH5900是终极F90BMWM5仅五台即可输出915马力

自1984年以来，BMW已生产了至少六代巴伐利亚权威高性能行政轿车M5。现在，随着F90系列即将淘汰ICE专属车型，改装者们纷纷表示敬意。

早在1984年，E28BMWM5在美国的输出功率仅为256马力。E34一代出现于1988年，有两种变体——四门轿车或五门旅行车，加上引擎盖下的两个发动机：3.5升或3.8升直列六缸发动机，最多可搭载335匹小马。第三，E39系列出现于1998年，虽然在引擎盖下发生了巨大的变化，但仅展示了四门轿车的车身风格。

这一代标志着4.9升V8发动机的到来，而E60/E61将4门和旅行车车身风格与更大的5.0升不均匀燃烧V10混合搭配!F10迭代开启了涡轮增压趋势，并回归到带有双涡轮增压器的4.4升V8发动机，为当前F90延续的S63发动机时代铺平了道路。现在，宝马即将迎接下一阶段——插电式混合动力V8发动机。

但在此之前，售后市场领域仍然希望从F90身上得到一两样东西。Manhart的好心人希望我们在他们新推出的MH5900限量系列的帮助下记住这次迭代。它将具有极强的异国情调，因为只有五台将根据Manhart的MH5900标准进行修改，所有这些都是从M5Comparison而不是M5CS的基础开始的。

最重要的数值也是最容易理解的：928ps和1,240Nm，或915hp和915lb-ft，这意味着该模型是Manhart技术人员有史以来最强大的轿车。如果您想要更多，不用担心;“发动机强化”程序可处理高达1,200马力的功率。此外，这也是该公司生产的最个性化的M5——有大量裸露的碳纤维、豪华的造型、完全定制的内饰、增强的悬架以及可单独配置的21英寸交错前/后轮。

在这个特殊的单位-MH5900Limited01/05-Manhart混合了深蓝色的外观颜色和典型的Manhart细节，采用铜和轻质双辐售后车轮。车内同样采用碳纤维，加上棕色皮革内饰、柔软的Alcantara面料，甚至桶形座椅外壳也是由碳纤维制成的。

顺便说一句，如果您认为普通的BMWM5对您来说仍然足够强大，这是可以理解的。事实上，DragRacingandCarStuff频道背后的摄像师在YouTube上发布了佛罗里达州奥兰多速度世界赛车场的一系列小冲突，展示了一辆灰色BMWM5的例子，在击败一连串敌人时，像老板一样在10秒的低速冲刺中摇摆–宝马X3、奥迪RS7Sportback以及深红色丰田GRSupra。