2024款保时捷Macan EV评测

在设计其首款电动车时，保时捷没有偷工减料。Taycan 是一辆新颖、创新的保时捷。它采用了 800 伏架构、超快充电速度和令人惊叹的性能。在短短几年内销售超过 15 万辆后，保时捷吸取的教训在很大程度上对该品牌的第二款电动车——新款 Macan 产生了重大影响。

您仍然可以购买汽油版 Macan，这是我们自 2014 年保时捷开始销售以来就熟悉的车型，但目前还不清楚您还能买到多久。电动 Macan 是一款完全不同的车型，它与 Taycan 的相似之处比与旧款汽油版的相似之处更多。

保时捷推出了该品牌的第二款全电动汽车 Macan EV。尽管型号名称相同，但普通 Macan 和 Macan EV 几乎没有共同之处。这款 SUV 的全电动版基于将与奥迪共享的新平台。

令人难以置信的强大，特别是 Turbo 装饰，我们前往法国看看 Macan EV 是否保留了某种保时捷的感觉，或者保时捷小型 SUV 的电气化是否削弱了体验?

电动 Macan 基于全新高级电动平台 (PPE)。PPE 是与奥迪共同开发的，旨在为跨不同细分市场的各种电动汽车提供支持。Macan 是第一款基于这种新架构的汽车。它是一个 800 伏平台，使用带有发夹绕组的双永磁同步电机。这意味着您可以获得更稳定的功率和扭矩，并且效率更高。800 伏系统可以更快地充电，并且需要更薄更轻的电线以减轻重量。

电动 Macan 比汽油版更大，轴距增加了 3.4 英寸(86 毫米)，从而提供了更宽敞的座舱，特别是对于后座乘客而言。两种版型，Macan 4 和 Macan Turbo 将率先推出。每款车都配备两台电动机、一个 100 千瓦时(可用 95 千瓦时)的电池组和一个标准的新型空气悬架系统。Turbo 在后轴上配备了一个更大的电动机，事实上这是保时捷生产的最大电动机，与新款 Taycan Turbo GT 相同。它还使用相同的碳化硅注入式 900 安培脉冲逆变器，在使用起步控制时总共产生 630 马力和 833 磅 - 英尺的扭矩。Macan 4 只能达到微不足道的 402 马力和 479 扭矩。好吧，这还是很多。