现代和斯柯达合作开发氢动力但结果并不像你想象的那样

现代汽车公司已与斯柯达签署协议，探讨在汽车氢燃料电池技术方面开展合作。

但它并不是大众旗下的斯柯达汽车制造商，而是斯柯达集团——一家总部位于捷克共和国的火车、电车和公共汽车制造商，由一家私人投资公司所有。

第二次世界大战后，捷克斯洛伐克主义政府将斯柯达最大的几家公司收归国有，斯柯达汽车制造商以及当时的斯柯达工厂的其他部分也从火车制造商中分离出来。

两年前，斯柯达汽车公司购买了斯柯达名称及其带翅膀的标志的使用权，该权利可用于所有行业(不仅仅是汽车生产)，但该火车制造商将获得许可使用至2029年。

数据专家益普索(Ipsos)在2021年为斯柯达集团(SkodaGroup)进行的一项调查发现，只有四分之一的捷克受访者知道斯柯达火车制造商，93%的受访者将斯柯达品牌与汽车生产联系在一起。

斯柯达汽车制造商隶属于大众汽车集团，该集团表示对汽车氢燃料电池技术不感兴趣，而是专注于电池电力。

相比之下，斯柯达集团签署的谅解备忘录可能会让其在其火车和无轨电车中使用现代氢燃料电池技术。

根据两大品牌发布的声明，周五签署的协议涵盖“对氢燃料电池系统和技术的采用的研究”以及“对移动项目和产品的节能解决方案的采用的研究”。

它还将探索“超越移动性的氢生态系统和价值链机会”，这表明氢能可以作为陆地基础设施太阳能、风能、水力发电或其他形式发电的替代品。

公告称，“双方将探讨现代汽车与这家捷克公司分享其燃料电池系统和技术的可能性”。

现代汽车公司对乘用车和商用车氢燃料电池技术进行了大力投资。

现代汽车正在开发第三代氢燃料电池量产汽车，并宣布在2021年实现氢燃料电池汽车与电动汽车“价格平价”的目标。

作为试验的一部分，现代Nexo燃料电池电动汽车(FCEV)数量有限已在澳大利亚投入使用。

该公司在当地与丰田(燃料电池技术的另一个主要支持者)以及能源巨头Ampol和太平洋能源合​​作建设氢气加气站。