多连杆好还是扭力梁好（多连杆和扭力梁哪个好）

当然是多连杆独立悬挂好了，这种悬挂成本较高，但可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能。

现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式扭力梁半独立悬挂是很老旧的结构，成本低，基本用在廉价车上。

也经常被用于某些坑爹车型上，如大众宝来。